打桩施工技术
打桩采用平行施工法进行施工,平行施工的特点是设备利用率高、便于施工管理等。对于分离路段,应设置两班人员分别进行施工,每台打桩机配备一台发电机和四名机组人员(机长负责制)。 桩机施工前方安排立柱运送车辆和装卸人员,按桩位进行立柱放置,立柱施工完成后有四组调桩人员,每半幅两组调桩人员进行对立柱垂直度和线形间距的调整及清理施工场地。对桥涵部分的法兰立柱和预埋立柱应在安装护栏板时进行安装。
施工准备期间的主要工作是护栏材料的加工和组织供应,材料人员按计划工期和质量标准进行全程跟踪管理和监督工作,以保证及时供应优质材料。在护栏材料运往工地之前,应向监理工程师提供护栏部件的样品及交通工程产品合格证、检测中心检测报告、出厂检验合格证书,以供监理工程师审查批准,如监理工程师要求对产品进行检测和试验,我们一定要积极配合。护栏施工前,还需向监理工程师提交详细的施工组织设计,申请监理工程师审查批准。
护栏板安装
立柱安装合格后,进行护栏板安装。护栏板安装分柱帽、防阻块安装、护栏板安装、拼接螺栓安装和调整检查等四个组织进行施工。各组之间相互制约和监督,确保安装施工质量。首先用连接螺栓将防阻块和柱帽连接好。连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用护栏板的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。护栏板面**面与路面竖曲线相协调,当认为护栏的线形比较满意时,方可后拧紧螺栓。全线安装完毕再用经纬仪、水准仪测绘检测,并确保波形梁板拼接方向与行车方向一致,波形板**面与路面竖曲线相协调,对不合格处,作再次调整。对匝道处曲线半径小于700m的地段则采用专型弧度波形板安装。施拧高强螺栓的扳手可以使用带扭矩计(或带响、亮灯的定值静力矩计)的风动、电动或手动扳手,若采用自动控制高强螺栓应力的扳手,则可使用一次施拧法,但采用此种扳手时必须先经过试验标定。用扭矩法施拧高强螺栓时,必须分两次(即初拧和终拧)拧紧。初拧扭矩应由试验测定,一般为终拧扭矩值的30%-70%,终拧扭矩值应参照产品生产商的建议并符合相关规范中的要求。护栏板在安装时,若出现任何损坏要及时进行调换。护栏板安装完成后,应对护栏板高低、平曲线线形进行调整,调整线形应与路面走向平竖曲线相协调,调整自检合格后应报监理工程师进行中间验收。
为确保施工符合设计要求,施工前要认真做好线路复测和修正路缘石及拦水带控制点的工作,确保施工顺利进行和施工质量。开工前采用经纬仪、水准仪等仪器对立柱进行测放定位,根据两阶段施工图进行立柱放样,依据路基路面施工单位放样控制点,用全站仪找出相应中桩点,参照设计图纸,以找出的中桩点为基点,然后按设计要求及施工技术规范,放出和路侧的桩位,采用钢丝线来控制标高和桩位,并绘制各桩点的放样图,并根据路面实际情况在满足要求的前提下调整立柱的位置,护栏立柱的安装,无论是打桩、钻孔、预埋或砼基础等方法,都要做好预先准备,以免破环路面下埋设的电缆、硅管、过路管道等设施,如遇地下管线应调整桩位,如有路基石块应注明并改用立柱钻孔方式。立柱放样工作应提前两天进行,以保证施工进度。